Обучение на сборщика-достройщика судового в Макеевке

Выучиться на сборщика-достройщика судового в Макеевке можно в лицензированном учебном центре «ПетроПроф». Обучение проходит очно или дистанционно (онлайн), стоимость начинается от 2 800 ₽; учебный план этой программы — 254 академических часа, в нём 15 дисциплин. После итоговой аттестации выпускник получает свидетельство о профессии рабочего, удостоверение (корочку) и протокол.

Центр работает по лицензии на образовательную деятельность. Сведения о выданном свидетельстве вносятся в государственный реестр ФИС ФРДО, поэтому работодатель может самостоятельно проверить запись. Теория доступна на учебном портале: материалы открыты в любое время, подготовку легко совмещать с работой.

Дистанционное обучение стоит 2 800–5 500 ₽, вариант с производственной практикой — от 15 000 ₽. Оплатить можно после зачисления — действует постоплата. Выбрать формат и записаться поможет карточка программы на этой странице.

Сколько занимает обучение на сборщика-достройщика судового в Макеевке: учебный план этой программы — 254 академических часа, в нём 15 дисциплин. Сколько часов в день заниматься и как быстро пройти курс, вы решаете сами: теория лежит на учебном портале, открытом круглосуточно, расписания группы нет. Кто-то проходит курс подряд за несколько плотных дней, кто-то занимается порциями вокруг смен.

Доступ к материалам по времени не ограничен, поэтому подготовку удобно распределять так, как позволяет график. Ждать набора группы не нужно: обучение стартует после зачисления, а дату проверки знаний согласуют с вами, когда теория пройдена. Если в середине курса выпала вахта или командировка, подготовка не сгорает — возвращаетесь на то же место.

Чем занимается сборщик-достройщик судовой

Сборщик-достройщик судовой — рабочий судостроения, который готовит и собирает простые детали, узлы и дельные вещи при постройке или ремонте судна. На начальной ступени он выполняет вспомогательные операции под руководством более квалифицированного коллеги. Его задача — подготовить материалы и простые элементы к дальнейшей установке, а также участвовать в сборочных и ремонтных работах.

В каких условиях работает сборщик-достройщик судовой

Рабочее место находится на участке сборки и достройки судна, часть ручных операций выполняют у плиты для правки деталей. Специалист работает с листовым материалом, мелкими металлическими элементами, измерительным и слесарно-сборочным инструментом: линейкой, метром, чертилкой, керном. Перед выходом на смену проходят медицинские осмотры, обучение мерам пожарной безопасности и инструктаж по охране труда. К работе принимают с 18 лет; при использовании подъёмных сооружений требуется удостоверение с указанным видом работ и оборудованием.

Что входит в обязанности сборщика-достройщика судового

В повседневные задачи на начальном разряде входит:

• ставить кернения, наносить маркировку и выправлять на плите небольшие планки и полосы;
• вручную снимать заусенцы и неровности с деталей;
• делать из листового материала заготовки и прокладки;
• очищать детали от консервации, приводить поверхности в порядок и обезжиривать их;
• помогать при сборке, установке, демонтаже и ремонте простых элементов судна.

Что нужно уметь

Для работы нужно ориентироваться в основных районах судна, понимать названия его деталей и дельных вещей. Сборщик должен владеть простыми слесарными приёмами, аккуратно пользоваться измерительным и разметочным инструментом. Отдельно пригодится знание консервирующих материалов: для чего они нужны и как безопасно с ними обращаться при очистке деталей.

Куда расти

Следующая ступень — 2-й разряд: появляются простые узлы крепления оборудования, их сборка и демонтаж. На 3-м разряде специалист самостоятельно работает с простыми узлами, судовой мебелью и дельными вещами; для перехода нужен опыт не менее шести месяцев на 2-м разряде. Далее идут узлы средней сложности, сложное оборудование и системы вентиляции, а на 6-м разряде — особо сложные изделия и регулировка систем. Для каждого следующего разряда требуется не менее шести месяцев работы на предыдущем.

После обучения в Макеевке выдают свидетельство о профессии рабочего — основной документ, который подтверждает присвоенную квалификацию сборщика-достройщика судового. Дополнительно выпускник получает удостоверение (корочку) и протокол итоговой аттестации. Сведения о выданном свидетельстве учебный центр вносит в ФИС ФРДО, где работодатель может самостоятельно проверить запись о документе.

Комплект оформляется после освоения программы и итоговой аттестации. В свидетельстве профессию запишут её официальным названием — тем, что стоит в программе.

Дипломом эти документы не называются: диплом выдаётся по программам профессиональной переподготовки, а обучение рабочей профессии завершается свидетельством. Удостоверение подтверждает подготовку на практике, протокол фиксирует результат аттестации.

Выучиться на сборщика-достройщика судового с нуля можно после 9 или 11 классов: программа рассчитана на профессиональное обучение без предварительного опыта. В учебном центре «ПетроПроф» учебный план включает 254 академических часа; можно выбрать очный формат или дистанционно (онлайн). Курс даёт квалификацию для работы по профессии и помогает освоить базовые приёмы судовой достройки.

Порядок действий простой:

• выбрать формат обучения и записаться на программу;
• освоить учебный план;
• получить свидетельство о профессии рабочего, подтверждающее квалификацию и право работать по профессии.

К самостоятельной работе на предприятии допускают лиц не моложе 18 лет после медицинских осмотров, инструктажа по охране труда и обучения пожарной безопасности. Обучение само по себе допуска не даёт: его оформляет работодатель своим приказом после стажировки и проверки знаний на рабочем месте. При работах с подъёмными сооружениями потребуется отдельное удостоверение с указанным видом работ и оборудованием.

Сборщиком-достройщиком судовым после обучения работают на судостроительных верфях, судоремонтных предприятиях и в цехах достройки, где корпус судна оснащают оборудованием, мебелью, вентиляцией и другими судовыми изделиями. Начинающий специалист обычно включается в бригаду и выполняет подготовительные операции на своём участке под руководством работника более высокой квалификации.

На верфи такие специалисты нужны не только при постройке нового судна: их привлекают к ремонту, замене и установке деталей, узлов и элементов оснащения. Работу в Макеевке ищут в достроечных и судоремонтных цехах, на участках монтажа оборудования и оснащения помещений. Конкретное место зависит от профиля предприятия и этапа работ по судну.

По мере роста разряда круг задач расширяется: от простых деталей и креплений — к узлам, судовой мебели, системам вентиляции и кондиционирования. Для перехода с 2 на 3, с 3 на 4, с 4 на 5 и с 5 на 6 разряд требуется не менее шести месяцев работы на предыдущем разряде при прохождении профессионального обучения.